Alugar carro na Itália vale a pena? Veja quanto custa e dicas para economizar
Descubra se vale a pena alugar carro na Itália, conheça os requisitos para brasileiros e confira dicas de como economizar na locação e nos gastos da viagem.
Dirigir pela Itália é uma experiência incrível, repleta de paisagens deslumbrantes e muita história. Mas, se você planeja usar as autoestradas (autostrade), é fundamental saber como o sistema de pedágios (pedaggio) funciona. Assim, você evita multas e aproveita sua viagem sem imprevistos.
Neste guia, você vai descobrir quanto custa o pedágio na Itália, como e onde pagar, o que fazer se passar direto, além de entender os limites de velocidade e o que são as ZTLs (zonas de tráfego limitado).
Vamos mostrar também como a Wise pode ser sua aliada para economizar na hora de pagar não só os pedágios, mas também os demais gastos da viagem na Itália, usando o câmbio comercial real, sem margem de lucro embutida, para converter do real (BRL) para o euro (EUR).
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As autoestradas italianas, identificadas pela letra A seguida de um número (como A1, A4, A22), são pagas, enquanto as estradas estaduais (strade statali – SS) são, em geral, gratuitas.
A maior parte dos pedágios funciona em sistema de circuito fechado, em que o valor é calculado conforme a distância percorrida1. O processo é simples:
Em alguns trechos, principalmente próximos a grandes cidades ou em vias mais curtas, há o sistema de circuito aberto (como na A8 Milão–Laghi e na A12 Roma–Civitavecchia), no qual se paga um valor fixo logo na entrada, sem precisar retirar bilhete3.
Já em determinadas rodovias, vem sendo implementado o sistema "free flow" (fluxo livre) — sem cancelas nem bilhetes. Nesses casos, câmeras registram a placa do veículo e o motorista deve efetuar o pagamento posteriormente online ou por aplicativo dentro do prazo indicado.
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O valor do pedágio na Itália varia conforme a distância percorrida, o tipo de veículo, as características da rodovia (plana ou montanhosa) e a concessionária responsável pelo trecho.
Em média, um carro de passeio paga cerca de € 9 a cada 100 km, mas esse valor pode mudar dependendo da rota. Por exemplo, o trajeto entre Milão e Roma (563 km) custa aproximadamente € 44.
Nos trechos planos (pianura), o custo é menor, pois exigem menos manutenção. Já nos trechos de montanha (montagna), o custo é mais alto, devido à presença de túneis, viadutos e obras de engenharia mais complexas.
Como diferentes concessionárias podem administrar partes de uma mesma rodovia, o cálculo final é feito somando os quilômetros de cada trecho, considerando o valor por quilômetro de cada operadora.
A forma de pagamento varia de acordo com o tipo de pedágio na Itália. Mas não se preocupe, vamos explicar a seguir as diferenças.
Nem sempre há um atendente nas cabines de pedágio, por isso o processo é automático. Retire o bilhete na máquina de entrada e guarde-o até o final do trajeto, pois é ele que determina o valor a ser pago. Se você chegar ao fim do trecho sem o bilhete, o sistema vai cobrar a tarifa máxima para aquele percurso.
Caso a máquina não emita o bilhete, aperte o botão vermelho para solicitar ajuda. A maioria desses equipamentos exibe instruções em vários idiomas, como inglês, alemão e francês, além do italiano, e é bastante intuitiva, com ícones e ilustrações claras que orientam cada etapa. Mesmo quem não fala italiano normalmente consegue realizar o procedimento sem dificuldades.

Nas praças de pedágio, você vai encontrar diferentes tipos de guichês, sinalizados por cores e placas1:
Placa amarela com "Telepass" (Dispositivo eletrônico): equivalente aos sistemas Sem Parar ou ConectCar. Evite entrar nessa faixa se não tiver o aparelho, pois ela é exclusiva e a passagem sem o dispositivo Telepass gera multa.
Placa azul com "Carte": aceita cartões de crédito e débito.
Placa branca com "Contanti": aceita apenas dinheiro em espécie (moedas e notas). Boa opção para se desfazer das moedas acumuladas.
Placa branca com "Contanti" e ícone azul "Carte": aceita pagamento em dinheiro e cartão, sendo a opção mais prática para viajantes.
Quer uma dica? Para economizar, você pode usar o cartão de débito internacional da Wise na hora de pagar o pedágio. Com a Wise, é possível manter saldo em mais de 40 moedas, incluindo euro, e converter dinheiro pela taxa de câmbio comercial real, sem margem de lucro embutida, com tarifas reduzidas. Assim, você evita as tarifas elevadas dos cartões de crédito, que costumam adicionar margem de lucro ao câmbio (spread cambial).
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Quando o valor é fixo, você paga o valor nas cabines de pedágio logo na entrada, sem precisar retirar o bilhete. As formas de pagamento são as mesmas citadas acima.
O sistema, também conhecido em italiano como "Sistema di Pedaggio Dinamico", é uma tecnologia mais recente que dispensa cabines e cancelas. Em vez disso, câmeras automáticas registram a placa do veículo quando ele passa pelos pórticos de pedágio.
Atualmente, esse modelo está em operação em trechos específicos, como a autoestrada A36 (da concessionária Pedemontana Lombarda) e alguns trechos da A60 e A59, no norte da Itália4.
Se você trafegar por uma dessas vias, o pagamento não é feito na hora, mas posteriormente. Veja como proceder:
O pagamento deve ser realizado em até 15 dias após a passagem. Caso o prazo expire, o sistema gera multa automática, e a cobrança pode ser encaminhada à locadora de veículos, se o carro for alugado. Também é possível pagar presencialmente em postos de serviço autorizados, estações dos Correios italianos (Poste Italiane) e pontos SisalPay.
Uma dica é fotografar a placa do carro e o nome da rodovia logo após o trajeto, especialmente se estiver com veículo alugado. Isso facilita o pagamento e evita multas por esquecimento.
O Telepass5 é um sistema eletrônico (tag) bastante usado na Itália que permite passar por faixas dedicadas no pedágio sem parar, graças a um dispositivo instalado no veículo. É ideal para quem viaja muito pelo país, pois evita filas nas cabines.
Ao alugar um carro, verifique com a locadora se o veículo já possui o Telepass ativado e quais são os termos e taxas de uso. Se tiver, utilize as faixas sinalizadas em amarelo para o pagamento (a cobrança será feita automaticamente, vinculada ao dispositivo/plano).
Mas, atenção: se você não tiver Telepass, não entre na faixa exclusiva, pois isso pode gerar multas ou registro de uso indevido!
Se você entrou por engano na faixa exclusiva do Telepass e não possui o dispositivo eletrônico, não tente dar ré ou sair da fila, pois isso é perigoso e proibido.
O sistema vai registrar sua passagem irregular e emitir um comprovante ("scontrino di mancato pagamento"). Guarde esse comprovante, pois ele permite regularizar o pedágio depois, sem multa, dentro do prazo indicado.
Você pode pagar de três formas:
Caso não regularize o pagamento, o sistema considera o pedágio como "não pago" ("mancato pagamento pedaggio"), e o valor será cobrado com multa e encargos adicionais.
Atenção: se o veículo for alugado, a locadora vai receber a notificação e repassar o valor (mais taxa administrativa) ao cartão usado na reserva.
Embora ambos os sistemas tornem o pagamento mais rápido, funcionam de maneiras bem diferentes.
| Sistema | Como funciona | Quem pode usar | Como é feito o pagamento |
|---|---|---|---|
| Telepass | Sistema eletrônico instalado no veículo, que permite passar pelas cabines sem parar. O sensor é identificado automaticamente. | Somente motoristas com o dispositivo Telepass ativo e vinculado a uma conta. | A cobrança é feita automaticamente, no cartão ou conta bancária cadastrada no dispositivo. |
| "Free Flow" (Pedaggio Dinamico) | Não há cabines nem dispositivos. Câmeras registram a placa do veículo ao passar pelos pórticos. | Todos os motoristas que trafegam por vias com esse sistema. | O pagamento deve ser feito posteriormente, online ou em pontos autorizados, informando a placa do veículo. |
Os limites são rigorosamente fiscalizados por radares. Para carros de passeio, os limites gerais são7:
Áreas urbanas: 50 km/h
Estradas secundárias extra-urbanas: 90 km/h
Estradas principais extra-urbanas: 110 km/h
Autoestradas (Autostrade): 130 km/h
ZTL significa "Zona de Tráfego Limitado". São áreas, normalmente em centros históricos de cidades italianas, onde o trânsito de veículos não autorizados é restrito ou proibido em determinados horários ou dias. Essas zonas não são exatamente "pedágio" rodoviário no sentido de autoestrada, mas são formas de controle de acesso que podem gerar multa se forem violadas.
As entradas da ZTL são sinalizadas com placas que informam o horário de vigência. Câmeras ou sensores registram a placa dos veículos que entram na zona sem autorização. Se você entrar na ZTL sem permissão (por exemplo, carro alugado, visitante, sem registro prévio), pode receber multa que será enviada para o endereço vinculado ao veículo ou à locadora.
Para evitar dor de cabeça, estacione fora da ZTL ou verifique com o hotel se podem registrar sua placa como veículo autorizado, o horário de vigência etc.
Sim! É possível alugar um carro na Itália com a sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH) brasileira, desde que a estadia seja curta (ex: turismo)9. No entanto, atenção especial deve ser dada ao documento complementar: a Permissão Internacional para Dirigir (PID)10.
Pela lei italiana, para dirigir na Itália, os brasileiros precisam apresentar a CNH brasileira acompanhada da PID ou de uma tradução juramentada para o italiano da CNH. Na prática, muitas locadoras ou autoridades de trânsito exigem a PID ou a tradução como condição para alugar o veículo.
Se você já tinha ouvido falar nisso, e queria confirmar, a boa notícia é que não há pedágios nas estradas da Sardenha. A ilha possui boas vias e algumas "superestradas" gratuitas, o que torna o deslocamento mais simples: ideal para quem quer explorar o litoral com tranquilidade.

Viajar pela Itália é uma experiência inesquecível, mas também cara — ainda mais que a gente precisa converter do real (BRL) para o euro (EUR). Para economizar, é importante então usar estratégias inteligentes de câmbio.
Com a conta multimoeda da Wise, você pode manter saldo em mais de 40 moedas, incluindo euro, e usar o cartão de débito internacional para pagar não só os gastos com pedágios, combustível e estacionamentos, mas também as demais despesas da viagem.
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A Wise converte seu dinheiro usando a taxa de câmbio comercial real, sem margem de lucro embutida ou tarifas ocultas, permitindo que você economize na transação. Além disso, você pode criar alertas para a taxa de câmbio, recebendo notificações sempre que o euro atingir a cotação que você deseja.
Quer conhecer outras vantagens?
Agora que você já entendeu como pagar pedágio na Itália, está pronto para pegar a estrada. Mas não esqueça de se planejar financeiramente para economizar. E, na hora de realizar os pagamentos, você já sabe: pode contar com as soluções da Wise, desde o primeiro pedágio até o último espresso da viagem.
Fontes consultadas para este artigo:
1 - Autostrade per l’Italia - Manual de Serivço (em italiano)
2 - Toowayr - Estradas pedagiadas na Itália
3 - Tepelass - Quanto custa o pedágio na A*? (em italiano)
4 - Autostrada Pedemontana Lombarda - Free Flow
5 - Telepass - Pedágios na Itália
6 - Autostrade per l’Italia - Atendimento ao Cliente (Serviços de Cobrança)
7 - Gazzetta Ufficiale da Itália - Artigo 142 (Limites de Velocidade)
8 - Roma Servizi per la Mobilità - Estacionamento e ZTL em Roma https://romamobilita.it/it
9 - Portal oficial da legislação italiana em vigor - Decreto Legislativo No. 114 (Circulação com carteiras de motorista emitidas por Estados fora da União Europeia ou do Espaço Econômico Europeu)
10 - Automóvel Clube do Brasil - Emissão de PID
Fontes consultadas pela última vez em outubro de 2025
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